Panasonic Corp. prévoit de construire une usine américaine pour fournir à Tesla Inc. des batteries lithium-ion, a rapporté NHK, cherchant à augmenter la production pour répondre à la demande prévue de véhicules électriques. Le conglomérat électronique japonais envisage des sites dans l’Oklahoma et le Kansas pour construire l’usine, a rapporté le radiodiffuseur public, citant une source non identifiée. Tesla met en ligne une nouvelle usine dans le Texas voisin, où elle a récemment établi un nouveau siège social à Austin. Panasonic entretient une relation de longue date avec Tesla, les deux sociétés exploitant conjointement l’énorme usine de batteries connue sous le nom de Gigafactory à l’extérieur de Reno, Nevada. Les batteries à construire dans toute nouvelle usine américaine seront probablement des cellules 4680, un nouveau type avec un diamètre de 46 millimètres et une hauteur de 80 millimètres. En raison de leur plus grande capacité, il en faut moins pour les véhicules électriques, ce qui permet de construire des voitures à moindre coût avec une autonomie plus longue. .Panasonic cherche à renforcer sa capacité à produire des batteries qui permettent aux véhicules électriques d’avoir une autonomie plus longue et envisage de dépenser « plusieurs centaines de milliards de yens » dans l’usine, selon NHK. Plus tôt cette semaine, Panasonic a annoncé qu’il commencerait la production de masse de 4680 batteries au cours de l’exercice se terminant en mars 2024, avec des plans pour établir deux lignes de production supplémentaires ainsi que des installations dans son usine de Wakayama. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a qualifié les batteries de « percée technologique massive » qui rendra possible pour que son entreprise produise des véhicules électriques qui se vendent 25 000 $. Alors que Tesla prévoit de fabriquer les cellules en interne, il a demandé à Panasonic de commencer à les produire également. Panasonic a également l’intention de vendre les batteries à des constructeurs automobiles autres que Tesla. Le constructeur automobile a un besoin insatiable de batteries. Il a commencé à fabriquer ses propres cellules de batterie sur une ligne pilote à Fremont, en Californie, tout en continuant à s’appuyer sur des fournisseurs extérieurs comme Panasonic, la société chinoise Contemporary Amperex Technology Co. et la société sud-coréenne LG Energy Solution Ltd. ces derniers mois pour augmenter la capacité de fabrication de batteries pour la prochaine vague de véhicules électriques. En décembre, Toyota Motor Corp. a annoncé qu’elle ouvrirait sa première usine de batteries aux États-Unis en Caroline du Nord, investissant 1,29 milliard de dollars et prévoyant de démarrer la production en 2025. À une époque de désinformation et de trop d’informations, un journalisme de qualité est plus crucial que jamais.En vous abonnant, vous pouvez nous aider à bien raconter l’histoire. ABONNEZ-VOUS MAINTENANT GALERIE PHOTO (CLIQUEZ POUR AGRANDIR) .