Le Japon devrait encore retarder le lancement de sa nouvelle fusée phare H3 en raison de défauts récemment découverts, ont indiqué des sources proches du dossier. Le premier vol de la fusée H3 avait été reporté d’un an à compter de la date de lancement initialement prévue quelque temps en l’exercice 2020 s’est terminé en mars de l’année dernière et devait avoir lieu d’ici la fin de ce mois de mars. Mais la découverte de défauts a forcé l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale à le retarder une deuxième fois car on ne sait toujours pas quand le moteur du véhicule peut être repensé et produit, ont indiqué les sources lundi. Certaines personnes au sein du gouvernement ont exprimé des inquiétudes quant à la possibilité que le report soit prolongé, ont indiqué les sources. véhicules afin que le Japon puisse maintenir son accès autonome à l’espace en termes de lancement de satellites et de sondes, selon la JAXA.En utilisant la fusée de 63 mètres, wh ich a un diamètre de 5,2 mètres, la capacité de lancement de satellites du Japon devrait augmenter de plus de 1,3 fois par rapport à l’époque où il utilisait la fusée H2A. À l’avenir, la fusée H3 devrait transporter un transporteur de fret, HTV-X, qui livrer des biens et des matériaux d’approvisionnement à un avant-poste en orbite lunaire dans le cadre d’un programme spatial dirigé par les États-Unis. d’autres, ont été à bord dès la phase de développement, tirant parti de leur expertise pour produire la nouvelle fusée. Le lanceur H3 vise une grande flexibilité, une grande fiabilité et un rapport coût-performance élevé, a déclaré l’agence spatiale. La première unité de H3 est prévu de transporter l’Advanced Land Observing Satellite-3, conçu pour une meilleure résolution au sol avec un large champ de vision et qui devrait devenir un outil clé pour la gestion des catastrophes du gouvernement.Également à bord d’ALOS-3 sera le De capteur de démonstration du ministère de la défense, capable de détecter des missiles et autres projectiles.En mai 2020, un test effectué sur le moteur principal de la fusée H3 a trouvé des trous sur la paroi d’une chambre de combustion et une fissure sur une turbine qui alimente la chambre en agence pour annoncer le premier retard. Depuis lors, la JAXA a revu sa conception et a remonté la fusée au centre spatial de Tanegashima dans la préfecture de Kagoshima, d’où la fusée devrait décoller. À une époque à la fois de désinformation et de trop d’informations, un journalisme de qualité est plus crucial que jamais. En vous abonnant, vous pouvez nous aider à bien raconter l’histoire. ABONNEZ-VOUS MAINTENANT GALERIE PHOTO (CLIQUEZ POUR AGRANDIR) .