East Japan Railway Co. a annoncé son intention d’augmenter ses tarifs réguliers pour les services ferroviaires à Tokyo et dans les préfectures voisines de 10 ¥ à partir de mars 2023 environ. JR East espère utiliser le produit de l’augmentation des tarifs pour couvrir le coût de la création de ses gares gratuitement et d’installer des portes palières. La société a soumis ses plans de révision des tarifs et d’amélioration des installations jusqu’à l’exercice 2035, qui commence en avril de la même année, au bureau des transports du district de Kanto du ministère des Transports. a déclaré mardi lors d’une conférence de presse. La hausse tarifaire prévue s’appliquera aux sections couvrant 278 stations sur 16 lignes à Tokyo et les préfectures de Kanagawa, Saitama, Chiba et Ibaraki. Les coûts des cartes de transport augmenteront de 280 ¥ pendant un mois et de 1 420 ¥ pendant six mois. Les prix des laissez-passer pour les étudiants resteront inchangés. JR East prévoit de dépenser quelque 590 milliards de yens d’ici l’exercice 2035 pour couvrir les coûts d’installation et d’entretien des portes de quai, des ascenseurs et d’autres installations dans ses gares. Les revenus de la hausse des tarifs pour l’exercice 2035 sont estimés à environ 299 milliards de yens. L’année dernière, le ministère des Transports a introduit un système permettant de répercuter sur tarifs des trains.Central Japan Railway Co. (JR Tokai), West Japan Railway Co. et d’autres grands opérateurs ferroviaires envisagent également des hausses de tarifs en utilisant le système. Les zones de service de JR Tokai et JR West comprennent respectivement la région métropolitaine de Nagoya et la région d’Osaka. À une époque à la fois de désinformation et de trop d’informations, un journalisme de qualité est plus crucial que jamais. En vous abonnant, vous pouvez nous aider à bien raconter l’histoire. ABONNEZ-VOUS MAINTENANT GALERIE PHOTO (CLIQUEZ POUR AGRANDIR) .