General Motors Co. et Honda Motor Co. développeront conjointement des véhicules électriques abordables sur les principaux marchés mondiaux, élargissant considérablement un partenariat qui couvre déjà les modèles à essence, les batteries et la technologie de conduite autonome. Les constructeurs automobiles prévoient de créer une nouvelle architecture basée sur la technologie de GM. Batterie Ultium EV qui sera principalement utilisée pour les petits VUS multisegments, avec les premiers modèles disponibles en Amérique du Nord en 2027, ont-ils déclaré mardi dans un communiqué. Le projet vise à produire des véhicules électriques dont le prix sera inférieur au Chevrolet Equinox de 30 000 $ prévu par GM et à des offres futures similaires de Honda, ont déclaré les entreprises lors d’un appel avec des journalistes. et des véhicules électriques souhaitables à l’échelle mondiale, y compris nos marchés clés en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Chine », a déclaré la directrice générale de GM, Mary Barra, dans le communiqué. La collaboration marque une avancée majeure vers la démocratisation des véhicules électriques, dont la plupart sont coûteux et hors de portée de nombreux consommateurs. En unissant leurs forces, GM et Honda pensent qu’ils peuvent réduire plus rapidement les coûts des batteries et développer des véhicules électriques à des prix que même le leader du marché Tesla Inc. semble avoir cessé de poursuivre. Alors qu’ils visent à partager les coûts de développement et à augmenter les ventes, GM et Honda approfondissent leurs liens . Les constructeurs automobiles travaillent ensemble sur les piles à combustible à hydrogène depuis 2013 et ont récemment annoncé des collaborations sur les batteries de véhicules électriques, les véhicules à essence et la technologie de conduite autonome. L’année dernière, Honda est devenu le premier constructeur automobile japonais à annoncer qu’il cesserait de vendre des véhicules à essence. , se fixant pour objectif de les éliminer complètement d’ici 2040. GM prévoit de construire et de vendre 30 véhicules électriques d’ici 2025 et d’éliminer les véhicules à essence et diesel une décennie plus tard. « Honda s’est engagée à atteindre notre objectif de neutralité carbone à l’échelle mondiale en 2050, qui nécessite de réduire le coût des véhicules électriques pour rendre la possession de véhicules électriques possible pour le plus grand nombre de clients », a déclaré le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, dans le communiqué de mardi. GM et Honda ont développé conjointement des moteurs et des véhicules utilitaires sport multisegments pour réduire les coûts et rediriger les dépenses vers les véhicules électriques. Les entreprises ont déclaré en 2020 qu’elles prévoyaient de coopérer dans des domaines tels que l’achat de pièces et de matériaux, les activités de recherche et les services de voitures connectées. Le lien de 2020 avec GM a été un grand pas pour le constructeur automobile japonais, qui avait longtemps évité de grandes alliances stratégiques . Sur la lancée, Honda a annoncé le mois dernier son intention de s’associer au géant de la technologie Sony Group Corp. pour développer des voitures à batterie. À une époque à la fois de désinformation et de trop d’informations, un journalisme de qualité est plus crucial que jamais. En vous abonnant, vous pouvez nous aider à bien raconter l’histoire. ABONNEZ-VOUS MAINTENANT GALERIE PHOTO (CLIQUEZ POUR AGRANDIR) .