HELSINKI / PARIS / CHICAGO – Les compagnies aériennes se préparent à des blocages potentiellement longs des principaux couloirs de vol est-ouest après que l’Union européenne et Moscou ont émis des interdictions d’espace aérien tit-for-tat et Washington n’a pas exclu une action similaire en réponse à l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Les responsables de l’industrie s’attendent à ce que l’administration Biden bannisse la Russie de l’espace aérien américain. La Maison Blanche a déclaré lundi que l’interdiction des vols russes n’était pas sur la table, mais qu’elle n’avait pas encore pris de décision. dans une série de facteurs », a déclaré la porte-parole de la Maison Blanche, Jen Psaki, aux journalistes. La question a fait l’objet d’intenses discussions au sein du gouvernement américain ces derniers jours. Un responsable européen, qui a demandé à ne pas être identifié, a déclaré que l’UE était pleinement convaincue que Washington emboîterait le pas. Une décision de la Maison Blanche d’interdire les transporteurs russes devrait provoquer une réponse de Moscou, ce qui pourrait affecter des transporteurs comme United Airlines. Le transporteur basé à Chicago, par exemple, utilise l’espace aérien russe pour les vols au départ de Delhi. Lundi, la Russie a interdit les compagnies aériennes de 36 pays, dont les 27 membres de l’Union européenne, après que les ministres de l’UE ont accepté de refuser l’entrée aux avions russes, y compris les jets privés du oligarques du pays. Dans l’un des premiers signes de divergences dans les rangs européens, le président de l’autorité italienne de l’aviation civile a qualifié les sanctions de l’espace aérien contre la Russie de violation des traités internationaux. avec le droit international. « Les sanctions ont déclenché des annulations de vols et des détours coûteux, entravant la reprise pandémique de l’industrie et portant un coup dur à l’industrie de la location, principalement basée en Irlande, qui a reçu l’ordre de cesser de faire affaire avec les compagnies aériennes russes. Le réacheminement signifiait que les vols au Kazakhstan l’espace aérien a triplé à plus de 450 le lundi.Sans accès à l’espace aérien de la Russie, de nombreux transporteurs devront di vert vols vers le sud tout en évitant les zones de tension au Moyen-Orient. Des avions de British Airways à l’aéroport d’Heathrow à Londres en juillet 2020 | Le transporteur national finlandais Finnair a annulé des vols vers le Japon, la Corée, la Chine et la Russie et a abandonné les prévisions pour 2022, car les sanctions bloquent l’accès à l’Asie – une pierre angulaire de sa stratégie ces dernières années en raison de l’emplacement de son hub d’Helsinki. Les actions de Finnair ont chuté de 21 %, menant un recul des actions des compagnies aériennes en Europe et aux États-Unis.Le groupe allemand Lufthansa a déclaré que 30 vols vers la Russie seraient annulés cette semaine et que les vols en provenance d’Europe vers Tokyo et Séoul devraient faire des détours.Swiss, également détenue par le groupe Lufthansa, a annulé lundi vol de Zurich à Moscou, invoquant une situation réglementaire peu claire.AirBaltic de Lettonie a déclaré qu’il prolongeait la suspension des vols vers la Russie jusqu’à la fin du mois de mai.Aeroflot de Russie a annoncé dimanche qu’il annulerait tous les vols vers des destinations européennes.Lundi, cependant, un L’avion d’Aeroflot à destination de Vérone en Italie a été contraint d’entrer dans un circuit d’attente en dehors de l’espace aérien de l’UE et a été détourné vers la Turquie après s’être apparemment vu refuser l’accès, selon le flig htradar24. Cela s’est produit quelques heures après qu’un de ses vols a traversé l’espace aérien canadien malgré l’interdiction de Toronto sur les avions russes, incitant un régulateur à lancer un examen de la conduite d’Aeroflot et du fournisseur de services de contrôle du trafic aérien du Canada. Perturbation Entre autres perturbations, le transporteur du Golfe Flydubai a annulé vols vers Krasnodar et Rostov-sur-le-Don en Russie jusqu’au 8 mars. En Asie, Singapore Airlines a annoncé qu’elle suspendait tous les services entre Singapour et Moscou jusqu’à nouvel ordre. L’espace aérien russe n’avait pas l’intention d’ajouter des vols vers la Russie ou l’Europe pour remplacer les vols annulés par les transporteurs européens. La demande vers le Japon et la Corée du Sud a été faible en raison des restrictions de voyage liées au COVID-19. Les fermetures de l’espace aérien et les annulations de vols ont également commencé à affecter le fret trafic, exacerbant encore les problèmes de la chaîne d’approvisionnement mondiale causés par la pandémie ralentissant la manutention du fret dans le monde entier. De nombreux transporteurs de fret utilisent l’espace aérien russe, qui est un carrefour majeur pour le commerce mondial, dont environ la moitié en valeur est transportée par voie aérienne. United Parcel Service Inc et FedEx Corp., deux des plus grandes sociétés de logistique au monde, ont annoncé qu’ils interrompaient les livraisons vers la Russie. À une époque à la fois de désinformation et de trop d’informations, un journalisme de qualité est plus crucial que jamais. En vous abonnant, vous pouvez nous aider à bien raconter l’histoire. ABONNEZ-VOUS MAINTENANT GALERIE PHOTO (CLIQUEZ POUR AGRANDIR) .