La flambée des prix de l’essence attise l’inflation et cause des maux de tête aux gouvernements et aux banques centrales du monde entier. Dans les pays où les élections approchent, elles constituent un vent contraire supplémentaire pour les titulaires. Alors que les élections de mi-mandat aux États-Unis en novembre sont le meilleur exemple des prix du carburant qui se répercutent sur la sphère politique, les votes à venir en Asie pourraient également être affectés. Le vote est déjà en cours lors des élections des États indiens et la Corée du Sud organise un scrutin présidentiel début mars. Il y a aussi une élection générale australienne et un concours pour la chambre haute au Japon dans les prochains mois. La marche incessante du pétrole vers des chiffres triples a déjà incité l’action politique des titulaires. L’Inde a réduit les taxes de vente au détail sur l’essence et le diesel en novembre et il y a eu un gel officieux des prix depuis. La Corée du Sud a imposé une baisse temporaire de 20 % des taxes sur le carburant d’octobre à avril, qui peut être prolongée, tandis que le Japon subventionne les raffineurs pour fabriquer du carburant. contrecoup, selon Sonal Varma, économiste en chef pour l’Inde et l’Asie ex-Japon chez Nomura Holdings Inc. répercussions politiques », a-t-elle déclaré. C’est particulièrement préoccupant en Asie, étant donné que toutes les grandes économies de la région sont des importateurs nets de pétrole, a déclaré Varma. Un préposé fait le plein de la moto d’un client dans une station-service de Bharat Petroleum Corp. à Bengaluru, en Inde. | BLOOMBERG L’essence au détail australienne a augmenté de 80 % depuis début mai 2020, tandis qu’au Japon, elle a augmenté de 37 %, alors que le pétrole se remettait des profondeurs de la pandémie. En Inde, on s’attend à ce que les grands détaillants de carburant appartenant à l’État augmentent fortement les prix après les élections qui se terminent le mois prochain. état avec plus de 200 millions de personnes. L’inflation, qui a dépassé la limite de tolérance de 6% de la banque centrale en janvier, indique un défi difficile pour le parti Bharatiya Janata du Premier ministre Narendra Modi. Les salaires ruraux n’ont pas suivi le rythme, n’augmentant que de 3,31 % en décembre par rapport à l’année précédente, selon les données de Bloomberg Economics. Une grande roue derrière une station-service Idemitsu Kosan Co. au crépuscule à Tokyo en novembre 2021 | BLOOMBERG La Corée du Sud élit un nouveau président le 9 mars. Le président sortant Moon Jae-In n’est pas autorisé à briguer un nouveau mandat et les sondages indiquent une course serrée entre les candidats de son parti et ceux de l’opposition. Les salaires moyens ont augmenté de 4 % l’an dernier, tandis que l’inflation en glissement annuel était de 3,6 % en janvier, de sorte que les gains de prix pourraient ne pas jouer un rôle aussi important dans le vote qu’ailleurs. Le Premier ministre australien Scott Morrison doit déclencher des élections générales avant la fin de Mai et les sondages montrent qu’il pourrait faire face à une perte écrasante. La confiance des consommateurs a pris un coup alors que les ménages luttent contre la flambée des prix de l’essence, la Reserve Bank of Australia prévoyant que l’inflation sous-jacente dépassera 3%. Les niveaux de salaire moyens ont augmenté de 2,2 % au troisième trimestre 2021 par rapport à l’année précédente, selon les données du bureau des statistiques. Au Japon, plus de la moitié des sièges à la Chambre haute sont à gagner lors d’un vote en juillet, ce qui pourrait affecter le Premier ministre. Les chances du ministre Fumio Kishida de rester en fonction. Les anticipations d’inflation parmi les ménages sont au plus haut depuis 2008, tandis que les revenus mensuels moyens en espèces ont légèrement baissé en décembre par rapport à l’année précédente. Kishida a déclaré jeudi que d’autres politiques visant à atténuer l’effet des prix élevés du pétrole sur les ménages étaient en cours de discussion. consommation d’énergie fossile. La hausse des prix du pétrole gonfle les coffres – et l’influence – de l’Arabie saoudite et de la Russie, et revigore une industrie qui s’orientait vers des sources d’énergie plus propres. « Les prix élevés du carburant sont un problème persistant dans l’environnement inflationniste mondial depuis 2021 », a déclaré Vandana Hari, fondatrice de Vanda Insights, un fournisseur d’analyse du marché pétrolier à Singapour. « De toutes les catégories de biens de consommation, les prix du carburant sont une question particulièrement sensible sur le plan politique. » À une époque à la fois de désinformation et de trop d’informations, un journalisme de qualité est plus crucial que jamais. En vous abonnant, vous pouvez nous aider à bien raconter l’histoire. ABONNEZ-VOUS MAINTENANT GALERIE PHOTO (CLIQUEZ POUR AGRANDIR) .